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每个人的生辰八字都是不同的，所以没有绝对的。根据每个人的情况具体分析。

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吉利缤越2021年会出新款吗？

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泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

原标题： 泉州宋代古船将迎修复 方案已出炉拟报送国家文物局

古船部分构件糟朽，期待修复。(王柏峰/摄）

海峡网讯（东南早报记者 张素萍）记者昨日从泉州海外交通史博物馆获悉，经过前期调查和多年研究论证，泉州宋代古船的新一轮修复方案已经编制完成并通过专家评审，目前正准备报送国家文物局，预计最快明年下半年启动古船修复工程。

多种因素所致

古船船体部分构件糟朽

1974年发掘出土的泉州湾宋代古船，残长24.2米、残宽9.15米，载重量达200吨，为国家珍贵一级文物，见证了700多年前泉州古刺桐港的繁华，是研究我国古代海外交通史、对外贸易史、造船史等不可多得的实物资料。1978年泉州开元寺内古船陈列馆建成并开始对外展出，如今古船陈列馆每年参观游客达八九十万人次。

泉州海交馆文保部主任费利华介绍，上世纪70年代，受当时形势与条件影响，这艘宋代古船是用大量铁钉固定船身；1998年前后，古船进行过一次修复，文保人员曾邀请造船厂师傅参与修复，将船体外侧面中的铁钉取出，替换成竹钉，极大地减轻了铁钉腐蚀造成的破坏作用。

前些年，曾计划为古船加装“保护罩”，充氮气进行保护，但实验效果不理想，且古船馆本身空间有限，这个方案已被搁置。四十年来，虽然经过不断修复，但是古船仍有一些船体构件，因材质、盐分等多种因素而出现糟朽、粉化。

方案已出炉

最快明年下半年启动修复

2014年，古船的新一轮保护工程获国家文物局批准立项。泉州海交馆文保工作人员深入调查论证，针对船体保护修复和环境控制措施，长期进行实验室研究。

据了解，根据船体保存现状，古船的保护修复工程，主要包括环境控制与局部保护修复两部分。

环境控制方面，去年海交馆与福建省建筑设计研究院合作，制定了船体的环境控制系统方案；局部保护修复方面，文保人员除了完成了糟朽构件加固材料的研究选择外，还对传统修复材料的制作与性能在实验室进行了试验与评估。比如替代铁钉的竹钉，需要将竹钉削好再进行后期处理，才能最终应用到修复中；传统的桐油灰材料，需反复试验桐油和石灰的比例以达到最佳使用效果等。

费利华介绍，古船的主要价值在于其结构与制作工艺，因此保护修复工作将以这一理念为指导，尽可能保持现有结构的完整，最大限度保护古船价值。

记者获悉，在反复探讨和修改后，目前古船修复方案已经出炉。本月初，海交馆组织召开专家评审会进行评审，目前方案正准备上报国家文物局审批，预计最快将于明年下半年启动修复工程。

前8个月泉州外贸进出口比增49.1%增速 居全省首位

记者从泉州海关获悉：今年1—8月，泉州市进出口总值1726.4亿元，同比增长49.1%。其中，出口1343.5亿元，增长54.8%；进口382.9亿元，增长31.9%，进出口增速分别比全国、全省高25.4、12.6个百分点。在全省三大中心城市中，泉州外贸进出口总值居厦门、福州之后，列福建省第三位，进出口增速、出口增速均位居全省第一位。

其中，8月泉州进出口总值256.5亿元，同比增长32.6%；出口195.3亿元，同比增长26.9%；进口61.2亿元，同比增长54.7%。

整体来看，今年前8个月泉州民营企业贡献突出，进出口增长七成，市场采购贸易表现也十分亮眼，进一步巩固泉州外贸稳中提质态势，为经济发展提供了有力支撑。

从贸易方式来看，一般贸易占据泉州外贸主导地位，市场采购贸易蓬勃发展。 1—8月，泉州企业以一般贸易方式进出口1118.4亿元，增长31.0%；市场采购贸易出口值为325.5亿元，增长1.2倍。

从企业性质看，民营企业贡献率超过九成，民营企业主力军作用更加凸显。1—8月，全市民营企业进出口1247.6亿元，增长72.7%，对泉州外贸贡献率高达92.4%，持续位居泉州第一大外贸经营主体；外资企业、国有企业进出口分别为421.8亿元、53.2亿元，同比分别增长8.3%、27.1%。

从贸易伙伴看，对东盟、沙特、美国、欧盟等主要贸易伙伴进出口均增长。1—8月，泉州对东盟国家进出口434.3亿元，增长54.2%；对沙特进出口213.0亿元，增长87.5%；对美国进出口204.9亿元，增长52.9%；对欧盟进出口180.2亿元，增长31.5%。

从主要进出口商品看，泉州出口劳动密集型产品和机电产品保持较高水平的增长，进口原油、机电两大商品主导地位更加巩固。1—8月，全市出口纺织、服装、鞋类、箱包、家具、玩具、塑料制品等7大类出口劳动密集型产品730.4亿元，增长41.1%；出口机电产品268.3亿元，增长84.0%。泉州市进口原油同比增加超六成；进口机电产品55.3亿元，同比增长23.5%。（泉州晚报记者 刘倩 通讯员 洪睿航 黄忠族）